System zum computergesteuerten Fahren von Fahrzeugen auf Prüfgelände wie AEB, ADAS, FUSI.
Diese Konfiguration kombiniert die spezielle Aktuatoren der AUTOPILOT HYBRID Serie mit dem leichtbauenden und energiesparenden LENK AKTUATOR SSP-FrontFree und verwendet eine robuste, mobile Steuerung zum Betreiben der Aktuatoren. Zur Spannungsversorgung werden unabhängige Batterien verwendet, die auf Wunsch vom Bordnetz des Fahrzeuges nachgeladen werden.
Das Design der Aktuatoren erlaubt den Fahrersitz frei zu halten wodurch der menschliche Fahrer das Fahrzeug wenn erforderlich weiterhin fahren kann. Die Funktion des Lenkrad-Airbags ist durch die Aktuatorik nicht beeinflusst.
Unsere Integrationsschnittstelle ist darauf vorbereitet, mit den IMUs der Marken GeneSys, iMAR und OXTS zu kommunizieren.
Der Kolbenprobenehmer eignet sich ideal für Entnahme von repräsentativen Tendenzproben aus Rohrleitungen, in denen feuchte, zum Anhaften neigende, feinkörnige Materialien von oben nach unten gefördert
Zur technischen Bearbeitung gehören Reparaturen wie Rundlaufherstellungen, Felgenhorn-Aufschweißungen, Verbreiterungen sowie die Instandsetzung sonstiger Verformungen.
Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung
Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem.
Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich.
Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt:
• 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem
• Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel)
• Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen
• Dreh-Drück-Prinzip
• Ergonomische Form des Griffes
Mit diesem Spiegel kann man Gegenstände und Beschädigungen
besonders an Fahrzeugunterseiten erkennen und beobachten.
Durch die gewölbte Oberfläche ist ein größeres Beobachtungsfeld
einsehbar. Der Spiegel kann auf drei Rollen gelagert und somit ruhig
über die Erde geführt werden.